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如何评价2024年大量外资离开中国,中国决心大量自研,但体制外待遇能遵守《劳动法》的优质岗位越来越少?

国内那就是伪研发。 中国大陆位于一个相对封闭的板块,一大部分地区地理和气候环境很差,自古以来由于地理问题,形成一个一盘散沙的小农经济体。为了将一盘散沙的小农们捏合在一起,那就必须有一口高压锅盖在上面,才能保证不四分五裂。 有的贫困地区注定发展不起来,但又是战略要地,战略意义十足,那就要富裕地区进行转移支付,如果完全看投票,这就没法进行。所以只能一言堂,那一言堂还要保证不四分五裂,那就各地必须摊派很…

最近都看到大量外资离开中国,并且中国也决心大量自研,为什么社会上优质的岗位越来越少呢?

不知道你们有没有在制造业的工厂干活,我有幸在浙江温州一家企业干过,几十亿规模的企业。 我当时是干行政负责人,有一次行政经理把去年的工伤台账拿过来,一年20多起,赔偿80多万。员工没有买基本的五险。 我就问,为什么不给员工买保险呢,这样风险太大,答曰:以前的总监和老板说,他算了笔账,三年工伤赔偿大概在60-80万,全买保险,一年大概120-150万。这样算,不买划算。我震惊了。 接着,几个月,有一个订单和外国公司签订…

为什么近两年外资企业撤出中国?技术壁垒被内资消化了吗?配套本土化没高额利润了吗?

为什么近两年外资企业撤出中国?技术壁垒被内资消化了吗?配套本土化没高额利润了吗?

六个月内外资七虎撤退,中国外商投资跌至1994年以来冰点 宏观层面两个非常不利的数据,作为一个理工科毕业生,我都发现不对了。 其一,国家外汇管理局8月9日公布了4~6月国际收支数据,外资企业的直接投资3个季度来首次出现负增长,外国企业对中国的直接投资减少148亿美元。 其二,2023年年度的外资直投数据本来就不好。 中国外来直接投资(又称来华直接投资,FDI)净流入330亿美元,继2022年同比下降47.6%后,再下降81.7%,净流…

外资为什么要出逃?

我给你举一个我自己公司的例子吧,我目前在一家美国半导体公司上班,我这个工厂呢,是我国国内第一家做我这道半导体工序的厂。 众所周知,国内半导体公司会让员工签各种保密协议和竞业协议,而我这公司基于美国传统,什么都不签。 结果就是,短短五六年时间,大量员工被高薪挖走,国内其他半导体厂的这道工序的产线,都是抄我这公司建立起来的,然后国内公司抄完,迅速车门焊死,各种保密协议安排上。 结果就是,近十年来,我这…

如何评价长城魏建军在8.7采访中‘不是外资车企做不了智驾和智能座舱,是国外用户没有强烈需求’的言论?

如何评价长城魏建军在8.7采访中‘不是外资车企做不了智驾和智能座舱,是国外用户没有强烈需求’的言论?

福特CEO对此有不同看法。 2024年7月,福特CEO在一次直播中解释,为什么传统车企无法做好新能源汽车,他说的话跟魏总说的明显不同: “我们(传统车企)做电动汽车,会把汽车所有的控制模块外包给150个供应商,包括车身控制软件、引擎软件、车窗控制软件等等分包给不同的供应商。这些供应商之间互不交流,福特本身也不太懂软件,如果需要修改和迭代,还得找不同的供应商配合,传统车企这种将上百家松散的供应商联合起来做出来的软…

外资车企被我国新能源汽车卷哭了吗?

特斯拉2023年盈利:1074 亿; 丰田2023年盈利:2304亿; 大众2023年盈利:1389亿; 再看看自主车企这边(2023年盈7利): 比亚迪300亿,上汽141亿,理想117亿,长安113.3亿,华晨77.35亿,长城70.22亿,吉利53.08亿,广汽44.29亿,北汽30.3亿,江铃14.76亿,江淮1.515亿,力帆0.24亿,赛力斯-24.5亿,东风-39.96亿,零跑-42.16亿,北汽蓝谷-54亿,小鹏-103.8亿,蔚来-211.5亿。 卷来卷去,你会发现其实在自己卷自己,自己把自己…

大家都知道“印度挣钱印度花,一分别想带回家”。为何还有那么多的外资企业(包括中国企业)去印度呢?

举个例子,可口可乐。 中国境内的可口可乐有两家合作方, 一是中粮可口可乐,二是太古可口可乐。 中粮可口可乐不单独公布财务数据, 太古可口可乐作为港股上市公司,有公布财务数据: 2023年,太古可口可乐在中国内地市场取得了247.25亿港元的收益(约合人民币227.56亿元),与去年基本持平。此外,中国内地业务的应占溢利为7.9亿港元(约合人民币7.2亿元)。 简单计算,太古可口可乐的净利率只有3%左右,可以说是卑微到尘埃里。…

为什么有人认为如果中国的外资全面撤出,中国社会会变得更好?

外资和我们国家的民营资本家一样,想让国家开放的领域,无外乎金融,地产,土地私有化,水煤电,公用事业,再就是铁路。 你让他去搞点制造业,一百个不愿意。 你让他搞公用事业,要求不能涨价,要保证服务,他们一听就不乐意了。你说铁路,他们只想要京沪深的铁路,西部的一概不要,在他们看来西部人民不是人,没资格享受高铁。 好多人说电的问题,你们没见过有些小区不让电网管电,自己给业主卖电那种小区吗?能恶心的你想捅人。

食用油罐车混装事件,为什么舆论焦点似乎转移到金龙鱼一家外资企业上去了?

这个问题很好回答,因为目前只有金龙鱼一家实锤撒了谎。 金龙鱼前一天发声明说自己不使用任何第三方运输车辆,结果第二天就被发现“冀E5476W”这辆罐车仅半年内就两次进入它的厂区……然后金龙鱼又发声说这辆车去它武汉益海嘉里送油时还是新车~这就难评了…………去武汉时是新车,那后面去咸阳金龙鱼厂区时仍是新车吗?说好的不使用任何第三方运输车辆呢??撒谎可不就要被喷?

如何看待徐静波声称「中国需要在燃油车与电动车之间制定平衡政策,不然会逼迫外资车企撤离」?

确实是这样的,外资确实会消失,但不是撤离 而是死亡。 2008年之后,液晶面板以每年烧上千亿的投资,烧出了世界最大的液晶面板产业。 三星,lg,夏普集体败退,湾仔的奇美,友达光电没关注过,日子也只会更难。 液晶面板的疯狂投资,让往日50寸液晶面板电视的售价,从15000降到了1500。 普通家庭用户体会不到意义。 那种工业部门用液晶面板数量巨大,一个总控中心用上百块75寸甚至更大,都是正常的。 你看不到他们,只是他们死了…