南方电网「拉黑」长城汽车，称其「供货商发生重大失信行为，且影响恶劣」，具体情况如何？如何看待此事？

讲一下这事的严重程度吧，并不只是南方电网公布的那么简单

南方电网是国企，巨无霸那种级别，就是钱多到花不完，很多年以前在采购方面从来都是买最好的货，比如给底下员工发工勤服、冬天棉服、鞋子全是市场上最好的

当然，现在审计制度收紧了，虽然采购的东西品质没以前那么夸张，但是至少是不会买差的东西

我们先看国企采购汽车规定

国企购车的配备标准为排量2.5升以下，购车价格在32万元以内。其他负责人原则上不配备公务用车。确因工作需要，可按照1人1车或多人一车配备，配备标准为排量2.5升以下，购车价格在25万元以内。‌

这次买的35辆坦克500，其实也是看中了这车的越野性能，很明显这35辆车是给南方电网的领导层配的车，就是兼顾市区通勤和下乡工作，甚至很可能还考虑车辆性能是否应对雨天、冰雪等恶劣气候

按正常来说，一个国企采购汽车，肯定是负责具体业务的同志先物色车型，和当地经销商谈价格、配置，找几个比较意向的品牌提供报价，然后供领导选择

领导拍板后，一般都会和汽车企业的老总打个招呼，主要意思是我们比较中意你的方案，但是价格还能否优惠，或者提供更多配件，或者提供更多的售后

一般不太过分的要求，车企都会答应，主要是和国企打好关系，未来10年或者20年的订单都会是自己的

招标文件一般写的需求主要是参数，我很久没参与招标文件的编制了，虽然就汽车这块虽然没做过，但是大体上就是排气量多少，要求瞬时扭矩多少，续航多少公里，是否有四轮驱动等等

但是做招标文件，一般会按照上面说的最意向那个品牌的参数为模版，所以长城大概率就是通过这个方式中了这个标

其实没必要纠结于采购的环节是否有问题，只要钱不进国企相关经办人员、领导口袋，买回来的东西能符合采购需求，就是好的、正常的招标工作

然而长城这次是作了个大死，而且非常离谱的那种

我以前参与过的单位招标，有一个是设备维保的，真就是纯按照使用需求，在政府定额企业内竞争性谈判中标（就是同等服务条件下，谁的报价最低谁中），后来因为设备出了火灾，这个公司2天没派人维修，经报告领导同意，和这个企业签订终止合作协议

看到没，正常情况下，都是把事办了，终止协议止损完事，还不至于公布到网上

长城这次事情办的离谱，我按照自己的经验推测一下事件的过程

南方电网采购的坦克500一辆大概32万，我估计是到货后发现配置减配严重，比如排气量没达标，扭矩输出不够，续航里程不足等等，肯定是和汽车核心功能有关的问题

因为如果仅仅是什么国外进口真皮座椅减配，其他舒适功能减配，也就万把块而已，还不至于撕破脸皮，领导捏着鼻子也就认了

打个不恰当的比方，南方电网要的坦克500，长城供货坦克300，那就商量退货，一般就是南方电网在验货阶段不予以确认，要求长城重新按招标文件的参数供货

在这个阶段，南方电网负责这个的副总一定会打电话给长城的老总沟通的，意思是你要按标准换货

然后长城的骚操作来了，换货没门，我给你赔偿，大概率是坦克300给你加装脚垫之类的，反正坦克500是不给了

当然，也可能是其他情况，比如32万的采购价，实际给的是28万的车型，一辆车就少了4万，35×4=140万

反正肯定是涉及到核心利益了，而且是南方电网没法通过审计的程度

所以才有了南方电网在网上公布这件事，而且把长城拉黑

这事影响其实挺大的，南方电网背后的广东省委省政府等机关事业单位，一定也会暗地里把长城拉黑

一般都是好事不出门坏事传千里…

一个连垄断国企都敢欺瞒+绝不道歉+绝不整改+绝不履行合同的长城，你作为一个老百姓敢买它的车吗？