国内觉得奥迪档次低，主要是太常见了，还便宜。尤其是A3，Q2，Q3这种和大众共产品线的，成本低，拉低了价格区间。 实际上，在欧美市场，作为豪华车的一员，几十年来，奥迪一直都很坚挺。要舒适度有舒适度，要实用性有实用性。产品线完整，每款定位非常清晰，质量也说的过去。要运动有RS部门，要越野还有quattro，上面还有保时捷，兰博基尼，布加迪，撑住高端运动形象。 反观宝马，其实定位是年轻和运动，换句话说就是不成熟。虽…

你理他干嘛？ 之前，工作日，中午午休时间出去办事，回来晚了一点。 到公司楼下，急急忙忙的倒车入库，一不小心，把侧面的车子擦了，对方前脸侧面翼子板擦了两道痕，当时对方不在车里。 我通过116114联系对方，三通电话没人接，于是我自己报了交警和保险。 一个半小时后，保险让我拍双方损伤照片，下楼正好碰到对方车主了，原来大家一个楼上不同楼层打工的。 车主声称自己车车后面都擦过，就前脸没擦，我正好就擦了，然后说这擦…

我自己周围没接触过。 只看过一个….我老婆婆家的邻居。夫妻两，一家三口。 男人开5系，男人先换的车。然后给她老婆换了车。他老婆本来是个smat，后来换了奔驰A180… 不是太懂奔驰，这应该算个最便宜的了吧…… 那个小奔驰，他老婆都不咋开… 应该是全职太太，接送孩子上下学的时候开。 老破小区，停车的地方也不是个车位，就停在那经常被蹭，他老婆不管也不修。 直到有一天，后视镜都被刮爆了… 物业联系她，她走路一蹦一跳还很…

我跟你说，泡妞可不能开太好的车。你要是开个劳、开个宾利去泡妞。姑娘们一个一个的，比豪门世家的大小姐还矜持。因为她们遇到太有钱的，反而不敢上去生扑，而是会想端着架子，生怕你知道她图你钱。其实就想着哄抬B价，梦想自己能成为豪门太太。她们也知道希望渺茫，可是一旦成功收益太大了，所以肯定想博一把的。所以都端着，生怕你看不起她。 而宝马X5、奔驰E级、奥迪Q7、凯迪拉克XT6、林肯飞行家这些，反而最适合泡妞开。空间…

说明BBA内部在拨乱反正。 18年前后市场追求品牌、哪怕贷款也要“硬上”BBA成为风潮，逐渐让BBA起了靠品牌力和减配产品吃干净低端市场的心。也是从那会奥迪带头“减配降价”，带动奔驰宝马也加快门槛下探的速度，逐渐发展到去年“以价换量”的最高潮。 前几年确实是赚了的，尤其21-22缺芯片那俩年，割中低端市场赚得盆满钵满。但引发的问题就是面对电车认可度异速崛起的23下半年-24上半年，BBA中低端市场份额显得异常脆弱，而BBA…

这是BBA权衡利弊后无奈的选择而已，因为两害相权取其轻。面对中国新能源汽车高端品牌的强势崛起，BBA在市场上受到了很大的压力。毕竟高端市场的份额是有限的，国产品牌多卖一点，BBA可能就要少卖一点。此时BBA有三条路可走。 第一，增强产品力。这是最好的办法，只要产品力上来了，再凭借品牌优势，无需降价也可以赢得市场 ，甚至还可以涨价。但是BBA已经躺赢很久了，创新精神和进取心都不足了。BBA目前还是燃油车为主，原本具有…

别听网上人瞎扯，b站有个up叫一鹿有车，之前就举过一个例子。奔驰大G之前和北汽合作了一款车型，和大G配置几乎一模一样，首批车甚至连车钥匙都还是奔驰的。但是奔驰大G加价几十万卖，北汽那个半价都卖不出去。这就是市场现状，和网上这群懂车帝吵没意思。他们对汽车市场太了解了，和普通人的认知是不一样的。但是现实你猜是天天混车圈的人多，还是只认识部分标志的普通人多。 主要现在新品牌太多了，不研究根本不认识，开奔驰C至…

我开饭店，有个十年熟客的大佬，座驾奔驰S。 四年前有一次他要去跟踪情妇，看她有没有出轨。 担心车牌显眼，就跟我换了一天车。 我踏马那时候开的东风标致308。。 本来没想着开，生怕给S蹭了碰了，但奈何那天傍晚分店着急要货，于是人生中第一次摸到了S级。 有一说一，后备箱小了点，差点塞不进去调料。 从308直接跳到S级，是什么体验就不必说了。 只是那晚在高架桥上暗爽，抬眼看着外面绚烂的霓虹与高楼大厦时。 第一次感觉到，…

你自己去买一辆开开试试就知道了。 这车无论新旧， 注意我说的， 无论新旧！！！ 你买它只应该有且只有一个目的， 那就是装X炫富。 如果你既不打算装X也不打算炫富，那就老老实实买日系车吧。 因为日系车设计之初，就是为了方便人们驾驶和维护保养的，这是它的理念。在车子那些你看得见，看不见的地方，都已经帮你优化到极致了。确保你日后的保养维护成本降到最低，使用便利。 在小的电子零件，那些非安全性问题上，它的零件的使…