苏联的阿库拉级核潜艇，那个造型优美，为啥别国潜艇没人用类似的围壳？

885/885M 白蜡树：

题主你在说啥？

三元围壳：

1

生产工艺复杂而减阻优势不明显。

美国海军为了最大限度简化潜艇生产工艺从而降低造价，在攻击型核潜艇上普遍采用主压载水舱加诸耐压壳两端，长径比偏大水动力性能较差的设计。USN 对待占据总阻力大头的艇体都是这个态度，显然不可能选择生产工艺较为复杂，对潜艇整体而言减阻效果却并不是特别明显的三元围壳。

除非搞成复合材料一体化成型的。

2

破冰能力较弱。

3

垂直安定面作用较差。

这对于追求高速机动性的型号而言属于加分项。但不要说航速较慢的常规动力潜艇与战略弹道导弹核潜艇，即使是航速较快的攻击型核潜艇，多数也并不极端强调高速机动能力。

4

矮胖的造型不利于收纳高度较大的升降设备，弱化了潜艇完成 ISR 任务的能力。

而潜艇是重要的渗透型 ISR 平台，其作为 ISR 平台的价值经常要高于作为武器平台的价值。

5

技战术的演进意味着极致水下高航速与高机动的价值在减弱，较高的安静航速更为重要。

基于上述因素，哪怕是开创此类围壳的孔雀石设计局，设计方案也日趋保守/传统。

排除试验性平台，最为极致流线的三元围壳并不属于题主谈及的 971 型，而是更早出现的量产型潜艇飚车王 705 型：