新能源汽车的电池一般能用几年？

真实车主讲两句：

2016款比亚迪秦EV300，购自北京鑫敏恒4S店，至今正好8年，总里程不到8万（不要纠结ip，人是活的，车是动的，抬杠是不要的）

现在电量不足出厂值70%，大约是65-70%。电量主要在5-8年掉下来的，前5年掉了2度，后三年掉了10度。8年以后怎么样，不敢想。

（真心给想要买纯电车的朋友一个建议：如果你不是北京上海的，不要买纯电。如果非要买，买你能接受的最便宜的，土豪除外，蔚来除外。纯电车你就按照最长10年寿命去折旧，20万的车，每年2万折旧你能否接受？想明白了再去买）

最近半年为这个电池衰减问题，去4S店检测过，也给3YC打过电话。4S说能不能换电池得问3YC，3YC客服说以门店告知为准。属于是完美闭环了，真的666。不过呢，双方有一点倒是一致的：“先生您好，您这辆车的三包政策并不包含电池正常衰减”。也就是说，当初买车时，鑫敏恒的某冀姓销售说的“电量低于70%免费更换电池包（8年内）或电芯（8年后）”纯属放p。可以当年太单纯，居然没有录音录像签字画押，如今只剩一张嘴，空口无凭。当初怎么能料到，某些大厂，真的不要脸呢？呵呵

欢迎北京2016年秦EV车主补充3yc虚假宣传证据。

也欢迎水军对线，这几天正心烦呢，想骂人。

补充一点点证据吧：

前几天，8月29号，放电到0%，快充，充电桩显示充进去31度多，有图为证：

（至于为啥SOC93%就算充满了，相信这个车型的车主都见过，原因是啥咱不知道，可能是电池均衡的问题，具体得问3YC）

再上两张图，算是车主认证。没办法，水军太多，懂得都懂。