结合实际，列车最佳轨距是多少？

纳粹德国设想统一世界后，建3米超宽轨距的洲际高铁。

其实不用3米，2.4-2.5米轨距最优。

这样客车车厢宽5.5米，卧铺可并排两排，硬座每排8座双通道，而因为车厢较宽，所以可以上下两层车厢。

这样效率大大提升，一条客运的运力等于三条1435标准轨，而一条2.4米铁路，建设成本绝对低于三条标准轨。

至于货运车厢，宽5.2米，刚好并排放两个集装箱，前后两排，而且同样可以摆两层，这样每节就是8个箱。

标准轨的每节放两个集装箱放不下，就只能放一个，然后还空余很大地方，2.4米轨运力提升8倍。

虽然我们一直提倡路上丝绸之路，但陆运还是比不上海运，如果单列列车运力翻八倍，如果再打通中间各国清关环节，从中国到欧洲或北美都可以5天内到达，那样陆运将和海运争锋，整个世界格局都会被改变