来点强迫症震怒操作： 19世纪美国南部的1524mm宽轨在19世纪末抬轨改成了1448mm，就这样和1435mm不分彼此混跑（差了13毫米）。后来在逐年维护中慢慢变成1435mm。 西班牙的1668mm二手车直接卖给阿根廷1676mm。 英铁曾经尝试改轨为1432mm，这一标准还残留在了港铁里。 意大利最早使用1445mm，后来才变为1435mm（旧轨距仍然有残留）。 1520和1524混跑更是不胜枚举，1520本身就是1524为了增加稳定性降低磨损缩减轨距的结果（和英国的1…

纳粹德国设想统一世界后，建3米超宽轨距的洲际高铁。 其实不用3米，2.4-2.5米轨距最优。 这样客车车厢宽5.5米，卧铺可并排两排，硬座每排8座双通道，而因为车厢较宽，所以可以上下两层车厢。 这样效率大大提升，一条客运的运力等于三条1435标准轨，而一条2.4米铁路，建设成本绝对低于三条标准轨。 至于货运车厢，宽5.2米，刚好并排放两个集装箱，前后两排，而且同样可以摆两层，这样每节就是8个箱。 标准轨的每节放两个集装箱放…