大众汽车再不自己主动作死，要就要被冯德莱恩带头的欧洲大西洋主义者给逼死。 这帮人对欧洲制造业企业提出三点要求： 第一：你得环保，设定了一个严格的二氧化碳排放红线，你生产的产品超过红线，那就要面临巨额罚款。 第二，你得“反华”，如果欧洲车企能够大量引入中国的电动汽车整车和零配件，那么就能降低自有品牌电动车的售价，提高电动车销售占比，二氧化碳排放指标自然就下来了。但是欧盟并不允许这么做，必须要在欧盟制…