说到我心里去了。 看看最初的比赛吧： 戴上遮阳帽，穿上小手套，塞好水壶，背上备胎，骑上一样简陋笨重的钢架大杠，大家都是工人兄弟。 再看看现在某些少数所谓的“骑友”，头盔锁鞋衣服码表个个都必须上千，车必须上万。。。 害。有很多友友误会我的意思了。 题目问的就是“自行车运动最初兴起”时的样子和现在“攀比风”之间存在的问题，我只是按题回答罢了，绝不是说我们不戴头盔什么的，我自己骑钢架出去照样还是锁鞋头盔啊…

袁启聪做了一期视频，用一台本田K-car实车为例子 详尽的说明了K-car这玩意为什么在中国乃至全世界都不受欢迎的原因。 你可以去翻来看看。 如果你懒得去看，我可以在这里用文字帮你总结一下。 就针对那台销量冠军的本田K-car。 优点：座椅布置灵活，翻折、放平都很方便；空间规整，方方正正的，在有限的体积里做到了空间最大化；个别配置比较高，说得就是电动侧滑门；整车体积小，好停车；省油，百公里5升；空调很冻。 缺点：贵，…