为什么空姐那么好看？

谈一个空姐女朋友，你就对这个行业的女生祛魅了。

一个年轻貌美的女孩，没啥专业技能和学历背景，想做个哪怕只是听起来体面点的正当职业，挣点阳光下的辛苦钱，其实没有很多选择的，空姐至少还是能接触到高端人群的，很多空姐嫁的其实不错，尤其是两舱的空姐，前些年很多都嫁入豪门跨越阶级了。

航空公司这个机制，用一个词形容十分恰当，就是贼船，你一旦上去，投入越来越多沉没成本累计，折旧消耗，后面越下越难。公司与员工之间很多外面的世界的人想象不到，就跟封建社会一模一样，空姐完全没有自己的权利。外面的人看空姐就像看夜店那套一模一样，大家装个高级神秘感群体演戏，等到魔术表演谜底揭开，逻辑都搞清楚，瞬间索然无味。

最开始，去航司工作，空姐是要自己交培训费的，少则几千多则几万（H航），连制服衣服都是自己买的，很多人能舍得这个钱浪费了；就可以提前下贼船，大部分人的心理是我赚回这个钱我就辞职。这只是噩梦的开始，开始工作后，分成波音空客两组每个人学三种机型，比你早飞一年的人，都要叫“姐”“哥”，特别那个组织化是不是，然后是一个大鱼吃小鱼小鱼吃虾米的网路，论资排辈。公司给你指派一名师傅，男的女的都有，碰到好人还行教教你对你态度好，碰到不好的比如说男的自己在前面玩ipad没事摸你屁股大腿一下晚上叫你出来喝酒你咋办？一开始当学员，肯定犯很多错，这个阶段有个好处，投诉无门，因为你在飞机上不算个人，但你师傅要替你背锅，再加上检查人员，这个阶级游戏，十分有趣，封建社会中的人梯一层一层等级森严，外面都没有这么夸张。等到你终于哭哈哈熬完学习给师傅买完礼物考试验收过了开始“放单”了。恭喜你终于以一个人的身份成为飞机上的一员了。比如说一个飞机上有六个乘务员，分别真的就叫小四小五小六前面叫三号二号主任乘务长主任乘务长等等。不过没关系，熬过一年，明年可以欺负新的一茬人。

航司为了维持这种秩序，起飞前开会起飞后开会，说的都是一样的内容，或者批斗今天谁犯了什么错误谁没按规范来。不停地背书考试培训洗脑，以保持大家高度一致的思想观点态度，我从来没见过其他任何职业的人，可以在不同航司不同地区甚至不同文化层次家庭出身，说出一模一样的话办一模一样的事有着一模一样的思维方式，从这个角度来说，航司的控制能力极强。

这种高度严苛组织化，优点多多，叫你几点起就几点起给你调班备份你可能骂娘一千万遍了该去肯定还是去，不然就“扣分”。哈哈，今天机组无论任何地区来的人组成一个team，都能保证做的事服务水平一模一样，真的牛逼，就像乐高积木，每一块都一样都能拼出一模一样的形态。

时间长了，这些漂亮姑娘们，都会陷入到一个困局，一方面很多人飞了国际线或者升到两舱收入慢慢提高（最开始三四千小时费极低最高也就不到两万凤毛麟角了），在北京上海这样的城市，连房子都租不起，一般都是在虹桥附近的单身公寓或是顺义南楼合租。化妆造型都是一笔不小的开销，抹发胶（每个人都要）。一方面见识到了更广大的世界，一边膨胀着觉得自己见多识广什么人都见过一边又极度自卑觉得自己就是个服务员完全赚不到钱出去啥都不会干。

飞机上气质高雅制服体面，下了飞机判若两人，蹲在街边抠脚吃西瓜也挺有意思。择偶的事情也很相似，跟公司之间的战争，冰与火之歌，还在继续，也许明天，就会有个什么都行的白马王子出现救她走，可惜白马王子都是渣男谁都想要竞争太激烈，三五次灰心丧气失望下来，放弃幻想，算了找同事吧，至少长得帅，发现是个没钱的屌丝渣男，还天天乱勾搭。最后算了，来个地主家的傻儿子就行，可惜呀，全世界都缺货。之后的路就各不相同了，我不知道了，超出ai知识范畴，这个工作，这不好那不好，但至少还是漂亮女孩子能干的为数不多的正经工作，能干的人全是有尊严有纪律的人，不然这个时代想赚钱大可不必费这种劲。