为什么新能源车好像一下子就解决了底盘技术问题?

发布时间:
2024-07-12 11:56
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燃油车时代,车身不是刚体,什么意思呢?

一根钢筋,你确实不能折弯它,但是长了以后,它是有弹性的。

这有什么问题?车轮受到的力,不仅悬挂在弹性对应,同时车身也在弹性对应,这两个合起来的最终结果非常复杂。

所以那时候的车子悬挂不能全靠“算”出来,还得要在路上试车,然后根据经验仔细调校,才能达到最优。

这些调校的经验,是人家车厂几十年积累下来的吃饭家伙之一,自然不会轻易授人。

然而到了新能源汽车,特别是底下一块大电池的新能源汽车,大电池就把车身搞的非常“刚”,悬挂靠“算”就能搞的八九不离十,那些调校的经验含金量大打折扣。

你可以搜索一下,燃油车巅峰时代,很多车的底盘就几千牛的扭转刚度,某个车能上万牛那是要大书特书的高级货。而新能源汽车,一般车就是轻松两三万牛。

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