2024F1意大利站，勒克莱尔夺冠，如何评价本场比赛？

功夫在场外。

玩过神力科莎，F1系列游戏的应该知道，Monza的头几个弯重刹极度变态，同时还要伴随狭窄弯道以及香肠路肩啃胎一同服用。这情况在重油状态下还算好，可一旦到轻油状态下就非常毁胎以及悬挂，甚至是侧裙。当然最后一个假弯中，弯心啃胎或者出弯吃沙子也是常态。想要一停，周密安排，开法适应，赛车调教加上好运气才是取胜关键。

F1车手驾驶精度已经很变态了，而乐扣需要在主场优势熟悉赛道的加持下，表现出比其他车手更好以及更持久的精确度。这需要体现在更少啃胎，更少吃沙子，更好的左脚活来避免轮胎过度衰减，以及更好的右脚活让出弯少漂移一些。考虑到这些细节，乐扣在Monza赛道确实是大成了，这跟车无关，而是车技级别的。当然，比赛末段看着转播画面里车队CEO尿急的表情，肯定也是怕爆胎或者上墙之后一无所有。

火星车组输的不冤，毕竟跃马本场属于月球组，差别不大的情况下人家一停，那还怎么追呢？也别怪皮牙子不敢一停，车组咨询的时候，因为经验问题轮胎已经用的差不多了，刚换胎的几圈把把紫，到最后想追一停乐扣不也没力气了么？Monza就是这么一个看似简单，但回味无穷的好赛道，也是无数电子刷圈人的起手式。

争冠这个事儿吧，时也命也。让车就一定能八九七十二么？未必嘛。但如果车子真的有了大优势而且能保持到最后一场，皮牙子不让也就不让了。以诺宝这种憨逼个性，也不希望自己的总冠军是因为一场让车得来的吧。实在不行就再背背乘法口诀，八八六十四，赢两分也是赢嘛。