月薪 2 万的快递员为什么年轻人都不愿意干?

发布时间:
2024-08-24 10:45
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我就直接说吧

搁中国你想通过纯工作,像个蠢驴一样猛猛干活,基本是不可能拿得到超过你阶级的钱的

月薪2w看起挺高,比一般的工人要好不少对不

但是我告诉你,我表哥去快递公司当小站长,通过一系列手段拿到了杭州某电商园中的几家大公司发货权后。

只用了三个月就直接月薪过20w了。

他确实能干,我印象里他就没闲过。而且手脚非常快。

但这个发货权真的跟能干没有半毛钱关系。

是他的二婚老婆眼瞅着他挣不着钱,每天忙的晕头转向实在心疼,于是给她老爸,也就是我表哥的老丈人施压。让老丈人通过自己在邮局的关系打点帮忙,给我表哥搞到了两家电商公司的发货权。

他老丈人花了30多w,又是送礼又是请客,最后又是降低单件取货的价格,又送了电商公司的负责人跟邮局的某领导好几w,并且承诺每个月都会(孝敬)一定数额的红包,才给我表哥争取来了。

我表哥也算争气,没让他老丈人的钱白花,只用了一个月左右就站稳了脚。

按我表哥的说法,第一个月一共收了6w多件货,单价才两块出头,两家电商公司只分一小部分的订单给他、除去店铺和开支,还有拿给快递公司的钱以外,基本也就剩个3w多点了。

然后我表哥把3w块全部拿来打点关系了....

第二个月业务量开始增加,毕竟拿人手短,我老表收了10w多件,纯利润也突破了6w。

他照样把钱全部拿来打点关系,甚至主动出击去寻找更大的电商公司谈业务。

等到第三个月迎来了爆发式的增长,他新谈成的业务给他至少增加了20w单的业务量,老的那两家公司也把超过50%的订单给我表哥发。

于是他仅仅用了100天不到就拿到了20w的纯利润。

但是你知道他往后的每个月都花多少钱用在人际关系和联络感情吗?

每个月不低于6w!

吃吃喝喝送送礼,再按摩店KTV到处跑,按我表哥的话说有时候淡季时一个月的纯利润也才10w出头、但要拿出一半的钱去打点关系。

用他的话说,每年送出去吃吃喝喝糟蹋的钱,都够他在内地三四线城市付个首付的了。

回到这个话题

我之所以把这个事情说出来。

是因为中国有无数个快递员,都在像我表哥这个的小老板手底下收取快递,经过二道贩子和小老板的抽成后,能拿到自己手里的钱已经寥寥无几甚至几乎没有了。

他们跟我表哥比,差的可能只有一个有钱的老丈人和机会,你说他们不辛苦吗?不努力吗?

我表哥的小站点,快递公司统一起步单价是2.3元,需要给快递公司抽走1.2元,剩下这1.1元是站点的利润,他让手底下的快递员去电商园里专门取货、装车,清点,然后开卡车送到大中转站分拣走

一件给他们4毛。我表哥占7毛。

手脚快的,一天差不多能取个3000件,慢的只有2000左右。要是遇到双十一、618这种节日,那基本上每天都要揽收4000件+

他手底下专门负责取件的都有三个、我见过,各个都是精瘦的小伙子,晒得黝黑。另外有俩负责码货分区的,一个司机、

他就接接电话,处理点事务。每天睡到中午一点多才去公司露个面、待到下午六点就出去浪去了。

他们平均一天都要揽收6K至8K件的货。

取件的三个人肯定分得最多,基本上每个人每个月的工资都在1.2w-1.5w左右。要是旺季得有1.8w甚至超2w。

俩码货的低一点,但平均下来也有8k-1w的样子。

司机到是按月薪9K算。

但你知道他们的工作强度吗?

每天早上负责早班的人每天早上7.30就要来公司开门,跟司机开着车去几家公司把昨天晚上的货给搬上车取走、然后早班码货的人要在8.00之前到公司。把货分好地区和重量理好。

到了9.00晚班的人陆续来了,然后一整天不闲的,基本俩小时就要拉一趟满满当当的货回来,还要卸车还要帮忙整理。

一直忙到晚上8.00左右,最后一车货才整理完,然后晚班的俩个人还得善后工作。整理整理站点,打扫打扫卫生。

基本上每天12小时工作是常态,要是遇到旺季一天基本都得干14小时。

说真的我不羡慕他们的工资,真心非常累,而且工作强度很大。

并且最痛苦的是,一旦你开始干快递了,你会有一种跟社会脱节的错觉。

END