两千多的捷安特和几百块的自行车有什么区别？

差别很大。

两千元的自行车，一般是符合国标的铝合金车架，多为6061号铝材经t4t6热处理，把立，把横，坐管，牙盘等一般也会是铝合金材质，变速器一般是禧玛诺ef500系列一体指拨或者m315等系列单体指拨，大概率国产油碟，有可能会用到禧玛诺油碟，铝合金快拆花鼓，铝肩或者铝肩锁死前叉，正新外胎，丁基内胎，亨通或者亨利的铝合金车圈，以上一系列配件概括说性总结一下，强度较高，产品质量稳定，车架摇摆性低，骑行轻快无噪音，不会蹭碟，中轴长时间不会磨损严重，因为产品本身定位高，纸箱一般为仿五层美卡或者3A，纸箱耐压性强，物流运输过程中，司机也会格外注意，产品更不容易出现磕碰现象。

四五百元的山地车，绝大概率是不符合国标要求的铁车架，乐观估计能有1.0的厚度（内销国标要求厚度应为1.2），把横，花鼓，肯定都是铁质的，铁肩前叉（减震效果很差），牙盘一般为铁材质包塑的，朝阳万达等品牌国产外胎，也有可能是用的河北邢台出的小众品牌外胎，天然胶内胎（相比丁基胶更容易慢跑气）等，这种山地车一般只能达到孩子，或者成年人日常代步要求，不能激烈骑行，骑行有噪音，中轴内滚珠易磨损，碟片多多少少都会蹭到来令片，塔基摇摆幅度肉眼可见，且幅度很大，因为这种山地车造价就低，所以在物流运输过程中，更容易受到挤压，磕碰等，再加上大部分配件都是铁材质且不符合国标，有时候从箱子（普通材质纸箱，或者仿三层美卡）里拿出来很多部位就已经走形。

如果要选车，不懂车，目前国内诸如捷，美，喜可供选择，第二梯队诸如南方工厂千里达等品牌可供选择，第三梯队就出现了许多大家没有听说过的品牌，但是质量也不会出现很大的问题。

目前网络上，尤其是贴吧，知乎等平台风气还算好的，只要你在贴吧发帖子问，2000元买个自行车代步，得到大多数回答都是加钱上某某某。

知乎上我印象很深的一个问题是这么说的，预算1000，想给父亲买一台自行车，日常代步加买菜，回答都是买喜德盛山地车，迪卡侬平把公路等等（你让人家五十多岁大叔天天骑自行车弯腰踮脚尖的骑行累死人家啊？买的菜放哪啊？给人家推荐个莫曼顿这种城市休闲车，前面有筐子，后边有衣架可以方便放菜，骑行姿势舒服，不隔屁股的自行车这么难吗？就是给人家推荐个仿捷自行车都行啊）

其实中国自行车市场很大很大，有很多工厂的产品都不是主做内销，例如天津富士达，金轮，福盛达这些企业，外销品牌远销欧美，南北美，但是他们生产的国产品牌，因为没有名气，知名度低，好多人一张嘴就是工业垃圾。

其实生产低价位自行车，这不是工厂问题，是国家经济决定的，好多河南，河北，山东，内蒙小县城，乡镇，孩子们骑的都是你们嘴巴里的500-600-700块钱工业垃圾，你以为他们家长不想给他们买台1000-2000-3000的山地车吗？他们真的消费不起。

国家每年也会到自行车工厂，市场去抽查自行车送检，但是好多不符合规定的产品一直没事，为什么？这压根不是行业问题，这是社会问题。