为什么进口牛肉反而比国产牛肉更便宜？

人口不一样。

我姨夫的老同学移民去了新西兰，中国人嘛，有土地情节，去了之后就买了巨大一片农场，结果就2了，因为那里持有土地是每年要交税的，而且交不少。但有避税的项目可以操作，就是雇当地人当员工。又想要避税，又要招当地员工，又有那么大一个农场，加上这人和我姨夫一样，从小酷爱小动物，于是乎一个养牛场就诞生了。

其实这个养牛场没什么大开销，草料都是现成的。而且养殖密度不大所以牛生病率也很低，不用花太多钱请兽医买一堆兽用药。土地是私人的，买下来就不用付房租了，而且很多地方农场还不贵，北上广深一套房的钱在那里可以买巨大一片地了。雇佣的人也不需要很多，投入的设备也不用很多。这些因素加一起导致成本相对比较低。

土地便宜因为人口少，新西兰面积27万平方公里，差不多两个河南省不到点，而人口只有522万，所以新西兰牛的数量比人口还多，新西兰人口522万，牛有660万头。产牛大国阿根廷也一样，面积278万平方公里人口只有4600多万，而牛有6000多万头。然后问题就来了，这是个生意问题，牛杀了下来肉，先卖给本国人口，问题是物以稀为贵，牛肉产量远远高于本国消费量，那就卖不上价钱了，而且本国只能消费一点点，大部分就要出口去外国。

出口去外国也面临一个问题，需要大量进口牛肉的国家很少，有的是穷，像非洲那些国家。印度人口多，但印度很多人不吃牛肉。卖去欧美，欧美也不缺本土牛肉。也就中国人口多需求量大了。所以那么多乙方而甲方很少，那乙方就只能开始卷了，卷主要就是价钱，你澳洲的牛肉要一块一斤，隔壁新西兰的卖九毛五，品质也不差，你澳洲凭啥要一块。澳洲降价到九毛了，阿根廷说我这里八毛五也能卖。反正只要不亏本，有点利润就卖，这东西也不是金银钢铁，时间一长肉就坏了。

这些国家看似比较远，感觉可能运费会比较贵，其实运费很多时候比国内运输还便宜，一艘海运的船一船能装几万吨甚至十万吨的货，核算下来平摊到一斤上面就没多少钱了。

这些国家牛肉产业过剩，加上能大批量进口牛肉国家不多，再加上中国本土运输费用高，各方面因素导致现在进口肉比国产肉便宜的局面。

补充一下，我看评论区有几个人朋友说中国是出口大国，海运装满货出去，空船回来成本不划算还不安全，所以进点东西带回国卖，所以运费便宜。

这种说法在生意上是说不通的，要压船，进一船黄金好不好，黄金密度多大，多压秤，为啥不进黄金呢？因为别人不会便宜卖，对吧。船员把中国货运到某国，然后空船了，船长下去找当地人商量，我们要空船回去不安全也不划算，所以能不能用比市场价还低的价钱买你们的货，你猜当地人肯不肯？

船运和货物是不同公司的，船运公司就是货物的搬运工，不是采购员，这个不像古代海上丝绸之路，一个船队带着中国的货物开到外国卖光了，船长带着船上几个生意人采购一通当地的货带回国。这个就像国内的货运车一样，有货主找货运车把一车货拉到某地，给多少车费就结束了，司机不会自己去采购当地的货往回拉。

事实上也说不通，比如我们和巴西、澳大利亚、南非等国家贸易都是逆差。