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发达国家放弃全电动车,我国电车一降再降,高举发展新能源汽车大旗,电车会变成中国车企自嗨吗?

2024.9 中国纯电车企仅剩蔚来一家 其余新老势力全部“重启”了发动机和油箱。 包括刚刚入局的小米,下一台SUV也将是增程车型。 目前我国国内新能源渗透率已经达到50%,一半人买新能源车,而这个增长几乎都是靠带发动机的混动增程。 在一个没有发动机自研优势的市场 一个没有燃油性能车文化底蕴的市场 一个新能源渗透率达到一半以上的市场 一个全世界油电差价几乎最大的市场 一个车企没有油箱仍然难以存活,嗯,这就是现实。 指望…