建议去看B站UP@一针见车 的视频： 他 既拍到了S9平稳飞坡 也用奥迪复现了袁启聪同款“飞坡后无法保持直行” 还用视频展示了时速65公里的情况下打方向盘28度的实际影响 用视频复现的方式驳斥了袁先生说的： S9飞坡后无法保持直行 别的车都行就S9不行 打方向盘28度车轮转动角度极小（袁先生想证明自己打方向盘的动作不影响结论，但是他是车辆静止状态做的演示） 综合袁启聪和一针见车两位在此次事件中的表现，我个人认为大嘴的回应…

能量通天，不但把袁启聪封了。 广东台直播了一天，开始好多享界车主去测享界坡，然后不知道谁赶紧派人去修路，最后干脆把广东电视台的抖音直播间都封禁了。 广东电视台背后撑腰的可是广东省委，都惨败，更别说一个袁启聪了。 = 支持实话实说的，请关注+点赞！ =

看来这次很多人就看到屁股在哪，没看到重点。 少军随后直播也暗示了，他提前一个月知道的消息，就是袁启聪测评享界S9。 这很奇怪，为何会如此呢？ 很简单，袁启聪索要恰饭无果，或者说和享界的恰饭没谈妥。 大家可以看袁启聪恰饭m7时，狂吹m7底盘好。半年后和问界估计关系破裂，开始说m7底盘极差。前后判若两人。 有人说袁启聪还吹问界m9呢，你怎么不说？ 这就是车评人聪明的地方，他们不会黑一台高销量、受众广泛且公认的好车。…

昨天说了微博修改的事儿，今天可编辑状态又显示了。想怎么玩就怎么玩。 ----- 享界的回复修改了，一个是把国家监控平台的国家俩字删了，一个是把涉及华为的华为图灵底盘几个字删了。这是为什么呢？我猜一下，前面是冒名，现在不敢用了。后面这个是出事了就和华为没关系的意思。 而且最奇怪的是，享界汽车微博后来发的删除关键字的声明，和前一条用了国家和华为字样的声明，发布时间一样，而且没有显示已编辑，这个能量大不大？能…