这个势头看起来不怎么好 前面看到一些酒店禁止电车进地库，现在是博物馆，都说自己重要，那以后各小区是不是也会照样子禁止电车下地库？还有商场，景区，医院，等等等等，人命那可比什么都重要。恐怕以后电车停车越来越困难了，之前国家大力发展电车，现在感觉有反向的趋势。

韩国那边，有一辆奔驰EQE停在公寓地库着火了。 烧毁了周围40多辆车，熏黑了100多辆。 对此，奔驰表示愿意捐赠2000w人民币，用于赔偿损失和修复楼房。 即便这样，韩国民众也不爽，表示平均一户才赔偿1.6w，糊弄鬼呢？ 更不巧的是，奔驰公布了电池信息，是国产的孚能电池。。。 我就不知道，如果国内出现了类似事件，车企会带头出来赔偿吗？电池供应商会推诿扯皮吗？

呵呵。 “ 据统计新能源汽车的自燃率低于燃油车。”互联网是有记忆的，今天有时间 ，来好好整理一下，这个结论到底怎么来的。 这一说法的起源说2024年中国电动汽车百人会论坛上，中国科学院院士欧阳明高，在演讲提出来的。 院士站台，老百姓自然是相信的。 但是，一定要记住一句话： 一个公众人物的公开言论 ，是用来维护立场和利益的，不是表达自己思想和认知的。是用来维护立场和利益的，不是表达自己思想和认知的。理解这句话…

7KW其实足够了，安全性也可以 现身说法前几天我手贱把自家车库的7KW换成了22kw直流，使用当天就后悔。 首先他快了有限，反正是插一夜有什么区别了。然后就是他的噪音和发热！ 噪音再同一个楼层都能听到除非降低功率，热量是他的排风口50多度，双车库再这大夏天会被他加热到比室外气温高出好多度。充电时候我都不敢关车库门怕着火了。 得，现在想办法把他装到户外去了。

先报个警，估计是没用的。 然后，砸玻璃松手刹把车推开，拍好视频保留证据。因为你的目的是为了把车推开，排除障碍，而不是为了报复砸车，所以，这不是治安处罚法里的故意损毁财物，这事也不归警察管。 对方可以去法院，要求你赔玻璃钱，但因为是他自己的过错，而你已经报过警，得不到及时处理，为了及时恢复车库的正常使用，不让损失扩大，在民法上叫自我救济。理论上，损失是由他自己承担，但按现在和稀泥的习惯，你多少也要给…