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中国在 GPT/LLM 大模型上是否已经实现了弯道超车?

中国在 GPT/LLM 大模型上是否已经实现了弯道超车?

这个问题真是一言难尽啊! 还是谈一下现状吧。中国的大模型公司与美国的大模型公司其实在数量上可能中国更多一些吧。 美国的OpenAI:No.1,毫无疑问!Google:尽管落了,但是依然是全球第二的实力吧?Meta:开源全靠它家的Llama系列。Microsoft:大家都知道,持有了大部分OpenAI的股份。但是自己的研发实力也是全球顶级的!Anthropic:OpenAI的一半员工干的。StabilityAI:尽管它家LLM不咋地,但是生图厉害啊!EleutherAI:一个…

高速开车为什么总是有在夹缝中超车的司机?

我的驾龄,累计跑高速都有十几万公里了。 告诉你一个真相: 除了节假日这种是真拥堵,因为整条道路已经铺满了车, 其他时候,整个行驶过程就是 穿越一坨又一坨的傻缺。穿过去了,你就能拥有几公里到十几公里的畅通,直到遇到下一坨。 它们往往由 几辆龟速行驶的傻叉打头,或者一两个徘徊在大车左右的真正勇士,带领着 一队不敢超车的怂逼。形成一段几百米的‘车流量大造成低速行驶’的路段,高德是这样说的。 随着跟随的怂逼越来…

AMD为什么可以弯道超车?

现在跟amd关系不大了。 曾经intel仗着晶圆厂得力,欺负amd好多年,amd把gf切割出去,又继续在那边下单有七八年吧,曾经的推土机,k10-2,k10都来自gf,唯一可靠的k10-2是45nm节点大后期了。32nm的打桩机,65nm的k10-1,这些彻头彻尾的失败者跟gf的问题关系不可谓不深。 ryzen起amd做的最正确的选择是交给台积电。ryzen架构到了今天还是各种ccd,io chip,纯胶水作坊。它和以往amd显卡一样,吃的是工艺红利。 之所以nvidia做计算…

为什么高速路上,车速都已经超过120km/h了,但还是有人敢超车?

坐过一回老板的车,宝马7系。那天老板急着去北京开会,路上时不时地催司机一句开快点。我坐的副驾,看表盘基本上一直在180上下,最快210。司机是个老手了,车子还算比较稳,但看前方会明显感觉快,看久了甚至有一点眼晕。下高速时,LED屏直接报超速违章。400公里的路程,2个半小时就到地方了。 后来跟司机聊,当时他已经给老板开了1年半的车了,每个月的里程都没有低于1万公里,老板也经常催他开快点。 这个车年审的时候,扣分是…