新手总是不知道如何选择适合自己的电动牙刷，我特意整理了一些技巧： 不少人都拒绝使用电动牙刷，原因当然不是消费不起，而是被它的诸多伤牙案例所劝退。实际上这种想法有失偏颇，因为伤牙问题的源头主要是不专业产品。较为典型的莫过于很大主打护牙护龈的产品，它们其实毫无专业技术沉淀，对核心参数地调校也不上心，伤牙率很高，导致九成以上的用户都饱受伤牙问题地困扰。那电动牙刷哪个品牌好？我是一名入行十一年的个护师，…

如今很多人多想入手电动牙刷，但不知道新手入门电动牙刷选哪个好，那么下面我给大家进行详细介绍： 有什么好的电动牙刷推荐2024？在日常口腔护理中，不少消费者在使用电动牙刷后出现了牙齿、牙龈受损的情况。经调查发现，众多伤牙案例背后的主要原因是选用了不专业的电动牙刷。一些看似主打护牙护龈的产品，实则缺乏专业技术支撑，伤牙风险极大。大量用户反馈使用后出现伤牙问题，比例高达九成以上。那么，有什么好的电动牙刷推…

如今电动牙刷销量节节攀升，很多人都打算入手使用电动牙刷，可是不知道电动牙刷怎么选，那下面我来教大家如何进行选购： 电动牙刷哪个好用又实惠？今天给大家带来的是电动牙刷推荐2024。在当今越发重视生活品质的时期，口腔健康毫无悬念地成为众人瞩目的要点。电动牙刷作为口腔护理领域的新兴工具，它的性能与品质究竟处于怎样的水平呢？如今市场上的电动牙刷品牌与型号可谓琳琅满目，究竟哪一款才是真正契合你的需求呢？但当下…

实际上普通牙刷的清洁效果远远没有电动牙刷的强，并且清洁效率也不高，下面我给大家详细说明： 电动牙刷是智商税还是真有用？电动牙刷的高效清洁能力确实是值得投资的，但市面上有太多徒有虚名没有技术实力的低劣产品，借助各种明星或网红提高知名度，宣传产品能护龈护牙，然而九成用户使用电动牙刷以后都反馈会出现牙龈出血、牙疼、牙病加重的问题，引发大众对电动牙刷的真实用处产生质疑。可以说这些劣质产品也伤害了真正有技…

哇靠，戴牙套最痛苦的是中午吃完饭在公司刷牙，然后，我牙龈敏感，有时候刷出血真的很不好意思，洗手间人来人往的，什么牙刷都是过都不行，该出血还是出血，然后看徕芬直播间说有软毛刷头。对牙龈敏感很友好，然后我就下单了，但是只是下单了刷头，抱着试试的心态，回来装在了飞利浦的机身上，哇靠刷的时候真的没出血，然后又复购买了一台白色的牙刷，打算替换着用

上一次全产业 “all in”，是5G，也就五六年前吧。 这次，“all in”电动车，巨额补贴，揩油车（电车不上税），上海等地送高额铁皮，如此这般，静观吧。 看到过个网友评论，深以为然，“一直想弯道超车的，说明从来没走过正道。” 评论好多，除了半数以上只有情绪输出的，也有提到5G没问题等，也有对 “All in”的不同理解。 先谈谈 “All in”，这个词当然很可能来源于牌桌，我的理解是，在某件事上，在尚存在 不同方案的情况下…

说实话，前两年我真的反对国外制裁，觉得他们真不要脸，就知道针对中国，这么害怕咱们强大起来吗？因为前两年我是学生，我不是廉价劳动力，我不是人口红利之一。 现在我是真支持他们制裁那些压榨员工的企业、行业。因为现在我真的工作了，我也真的明白了。 借用三体的一句话吧： 我的文明已无力解决自己的问题，需要你们的力量来介入。如果我们自己人没办法实现合理的职场环境，那借用洋人的力量也未尝不可。

现在YouTube上已经开始蔓延着一股意见那就是 反华已经不重要了，最可怕的是很可能有朝一日买一台丰田卡罗拉需要$50K 。因为市场缺乏竞争，已有玩家纷纷摆烂。 所以美国人加拿大人嘴巴喊口号很容易，什么America first，buy Canada，being patriotic (爱国营销警告）, 一旦涉及到钱包，那么人就立即老实。斯特兰蒂斯的工业垃圾Jeep、RAM皮卡都能给你卖U$80K，现代Kia的不可靠工业垃圾以前入门款是14K左右，现在能在dealer买到的版…

前一段时间到日本东京了一趟，特意在街头观察了一下新能源汽车的数量。 大街上行驶的，除了本土的丰田本田，就是德国的奔驰奥迪。看了一周，就发现了一辆毛豆y。跟美国街头行驶的那些个n手的卡罗拉雅士利不同，东京街头的车看起来都很新，不是擦的干净那种新，而是款式和车漆都不错。 很奇怪吧，从小学地理课本上就说，日本的自然资源极其匮乏，从中东买油跟中国走的同一个线路。然而在新能源汽车上，好像没有一点前进的动力。 …

笛子为什么在 375 这个数字戛然而止，我刚开始有些纳闷。这个跑道跑不到 400 我信，但时速再多个几公里，达到 380 凑个整应该问题不大。但我后来突然想到了一些事，于是去看了一下： 340*1.1=374 emmmm，咋说呢，可能这就是奇妙的巧合吧。 另：评论区的大伙好像都没看明白我为啥要乘个 1.1 啊（挠头）

前天看“小胡说车”，实测比亚迪汉的续航。宣称500多公里续航，他在正常路上开，最后只走了300出头就趴窝了。前不着村后不着店，还是半夜，搞了好久才叫到拖车。但汉是四驱的，所以需要四个辅助轮才能挪动，一般拖车只带了两个辅助轮，于是又等了好久。 终于把车拖到一个充电桩，结果因为电全用完了，结果充电都充不进，必须拉去4s电。因为充电的地方是个停车场，怕第二天白天车停多了拖车进不来，所以凌晨继续叫拖车来拖走。 续…

我这边4s店的销售说，随便快充，往死里造，争取5年内把电池开到80%以下，就可以免费换电池了……我特么每次都快充，造了2万多公里了，还是100%啊，没减少啊！！ 评论里让我感觉我的车快废了……算了，反正就十六七万，最多开三四年，等我买第4辆车的时候，给大家汇报一下这辆纯电车的战绩哈，希望评论里的专家到时候齐聚上海观摩一下我这电车……不惑之年，希望身体健康，车子不自燃，让我活到那个时候

讲一个大家都不知道的事实：为什么西方世界都在拒绝中国电车？ 以前，我想不通，也以为是因为我们过于先进。但当我了解到我们的油价结构的时候，我有了新的思考。 咱们的油价是 8 块多钱，其中税占到 5 块钱。也就是说，如果没有税，咱们的油价就不会超过 4 块钱。那么 5 块钱的税他们能接受吗？ 可以，因为全世界都这么收，美欧日韩皆是如此。这个税直接让我们国家每年可以收入 1 万亿，这个钱用于国计民生，也促进了东方大国的…

我听过一次王传福的演讲，他举了个例子， 一千块的电动平衡车能很轻松做到平衡自如， 但换成燃油动力的绝对做不到。 他说电动汽车可以卸掉对角线两个轮子接着开， 不需要备胎，但到了地方停车得垫砖头。 在机械传动方面，电车对油车是降维打击。 就不提变速箱、发动机这种繁杂臃肿的部件了， 随着无人驾驶（辅助驾驶）技术的发展， 电车（混动）成本进一步降低， 会从价格、操控、智能化等方方面面把油车赶下历史的舞台。

EB紧急制动，对于汽车安全和道路安全，是一个最为基本的保障，目前基本各个厂商的对于AEB的策略都有自己的思考，速度范围与刹车方式，各有不同。 不过AEB的基本触发速度基本上都是要偏快的，在于超低速的情况下，特别是视角盲区通过时，还是需要驾驶员自己把控。在这个基础上，比亚迪开发了MEB低俗紧急制动，这个技术是面向于超低速的行驶安全开发的，在2-12km/h的超低速行车场景下，能够实现碰撞预警并制动。 就像看到一个姑娘…

取消补贴对特斯拉来说根本不是致命的，因为在中国市场特斯拉已经把比美国市场便宜一半的丰田本田摁在地上暴打了，如果中国的新势力不存在的话，特斯拉的市场占有率可能已经20%往上了 而这就是特斯拉在美国将要面对的局面 所以马斯克对拜登不满是非常合理的，拜登的电动车政策，排除中国供应链是在打击特斯拉，而高额补贴是在扶持对手，以至于连bz3这种臭鱼烂虾都可以跟特斯拉打价格战 特斯拉在美国电车的市占率一直在掉，这是不…

这几天上海一个蠢记者发了一篇报道，说电动车25km限速被改装的现象。 之所以说这记者蠢，是因为这个记者真的是蠢的没边。一个逻辑线很明确的： 为什么买了电动自行车后，马上就破掉限速？ 因为25公里限速满足不了生活工作的需求。 为什么要设置25公里限速？ 因为让这些车走非机动车道。 那为什么不放开限速，让时速快的电动两轮车上机动车道？ 因为各个城市禁摩。 为什么现在还要禁摩尤其是禁电摩？ 没有理由，也不会有有关部门…

因为要打仗了啊。 当你把这几年的事情都往备战上去考虑，你就会发现这是一盘大棋。 中国为啥大力发展电动车，其实中国这几年除了大力发展电动车还在大力推进国内石油天然气的开采，同时还在大力拉拢沙特等海外产油国，这是做了两手准备的。 为什么？中国70%的石油和40%的天然气依靠进口，如果开战（大家都知道哪里开战吧），中国石油供给被切断，那中国的工业体系就会停滞。 所以为什么要电动车，因为电动车不用石油啊，中国这70…

油车和电车孰优孰劣还真不能妄下断论。但是电车能在中国发展到现在这样的程度，政策绝对是占了主导作用的。 限牌上海一块蓝牌现在要花上九万！京牌蓝绿牌指标比例是2：8。还有其他一线城市各种限牌政策对于绿牌都是有各种优惠政策。对于这些一线城市来说，这种优惠政策的吸引力非常大。而相比电车的续航问题，有车开才是更大的问题。 限行举个例子浙A的绿牌还杭州不限行，这个政策太夸张了。而燃油车，一周会轮到一次，车买了不…

电动车卖到非洲，怎么这么像个地狱笑话呢？ 车有了，电呢？ 行吧，我再补充几点 以非洲人的经济实力，买得起车的确实有，但有多少。 非洲的交通，真的能走电车吗。 以非洲的政治稳定性，我们确实可以帮非洲基建，但对方会给钱，会记得我们的好吗。 想在非洲铺设一个能走电车的环境，光卖电车能回本吗？