武汉18岁高中毕业生失联多日，家属怀疑被人控制，曾与一老头坐车真是让人揪心啊！湖北武汉一高中毕业生已经失联多日，家属焦急万分。 这名高中毕业生叫周鑫源，是一名18岁的帅气小伙，在8月2日那天，周鑫源没跟家里人打招呼就出了门，然后就一直失联。 8月2日上午，周鑫源拿着手机出了门，跟以往不同的是，以前周鑫源出门或者去哪都会跟家长说一声，可这一次周鑫源没有跟任何人说，仅仅拿了一部手机就出去了。 这一出门就是一整…

其实中国底层的资源是非常匮乏的，所以长期处在资源匮乏状态的人都会心理扭曲，逐渐精神病化。在我看来，得益于国家的大发展，以及改革开放和世贸的资源输入，才结结实实改善了底层的物质生活。 不然他们早就因为缺乏资源互相厮杀了，其实家庭虐待，殴打和羞辱，就是底层社会资源匮乏陷入互相残杀|厮杀的前兆。 这个模式的运行基础就是，控制关键资源点，然后你其他的没有，我可以放纵你在家庭里随意虐待，有非洲黑叔叔都没有的…

杭成武南是一个级别的。 更看好杭州。 杭州只缺人口。上海没有遮住他的光芒。杭州要进步的话不应该看广深，而是要和上海比。杭州与广深没有切实的冲突，但却面临上海的竞争压力。 所以杭州只有赢了上海才可能成为第五城。 上海人口2500万，金融中心，江南政治中心，江苏实际省会，德国人中心，外资中心。市区超级巨大，商业面积超级巨大，老破小和老龄人口也很多，黄浦区一直在旧城改造，成功了会释放出巨量商业面积。市区边缘地…

我就一句，你调几个牛逼的官二代真心发展武汉，哪有不行的。当年谁也不和我们玩，上海还不是不行，大东北那么多工业利润不是扶持给上海了，上海又不会生产凤凰自行车，电视机，东北生产出来，平价给上海，让上海赚钱。深圳行？还不是靠大家支援起来的。别说大道理，咱就说，全国人民一人给我一块钱，不过分吧。大家轮流来，每人每天都可以从全国人民那收到一块钱，我每天拿一万出来回馈社会，我牛不牛？我啥也不牛，就是我沾了先…

我住的楼下不到15米修地铁近出口，为了省钱政府坚决不拆迁，设计人员说对楼没影响。社区搞个投票征求建设意见，受影响的一两栋居民哪里能投赢整个社区的其他不受影响的居民。 5年前楼下20米修高架桥，房子明显的下沉，窗台都关不紧了，赔了千把元。 这次修地铁征地补偿的钱，社区一个投票把整个社区居民把钱分了，受影响的两栋楼居民欲哭无泪，告官无门。 我有时候在想，如果哪天楼塌了，我是上访还是报复社会？

武汉，深圳都待过了。两个地方都是很卷，但是卷的性质不同。 深圳的卷是直奔钱的，就是不给钱就不可能卷的。以前就是给期权股份那些，然后冲一波上市财务自由。 武汉的卷是纯粹没有最低价只有更低价那种卷。武汉大学生太多了，毕业的时候大部分对薪资待遇没有概念，有很多半路转行过来的，有些人的心态就是只要不比进厂差，只要比送外卖快递强就可以了。因此一个需要好几年工作经验的岗位，待遇能压到难以想象的地步。但是工作一…

我在武汉几年了，是黑龙江人。 我给你们讲讲什么叫吸血。 黑龙江3000多万人，哈尔滨1000多万。 这才叫吸血。 而且当省会城市总人口占一个省三分之一，就吸不动了。 湖北人口接近6000万，武汉也才1000万多点，还远远没到头。 而且现在的趋势是大江大河大海沿岸的城市才有发展，所以看码头，看港口就可以了。 一个港口最多也就辐射200公里。 看别的都没用。 有人说什么 高铁。 高铁也就是扶贫，古今中外，哪个大城市是靠高铁起来的…

家庭富裕选武汉，家庭贫穷选长沙。 武汉的城市规划不是长沙能比的，你不要听长沙人说自己的城市比武汉好，也别听别人细数武汉各种缺点，长沙的城市压根不可能比武汉好。大武汉不是跟你叫着玩的，各大城区都有适合你生活的地方，各种高架、地铁、城市建设，它就是比长沙好。 长沙给人的希望也不是武汉能比的，你不要听武汉本地人或是那些买房早的人说自己生活在武汉多幸福，你家如果不是有钱人，武汉的主城区房价能把你爸妈骨髓都…

逛知乎几年了，算是老用户了，没想到吃瓜吃到自己头上来了，恰好我是这个新闻里边，所谓的“安居房”长江青年城的业主之一。 上图 本来不想回答这个问题的，但是看到回答里面有几个说成了投资失败，想找“接盘侠”没找到，然后哭惨，无理取闹赖政府，所以不得不澄清一下。 首先，第一个，也是最重要的一个问题，这个所谓的“安居房”到底是怎么一回事。到底安居不安居？ 2018年到2020年疫情以前的房价大家都知道是怎么一个情况…

我是武汉本地出生长大，然后在成都读书加工作一共5年 这辈子最后悔的一个决定，就是听我妈的把房子买在了武汉。 我是22年回的武汉，再此之前，已经有很多年没在武汉常住了，潜意识里还是觉得家里比外地好。 但是人只要多呆过几个地方，就会在心里生出比较的心态。 与成都相比，武汉的城市建设极其不合理，虽然武汉多中心的城市框架是死的，但是政府的统一规划和治理是活的啊。 在武汉，跨区等于出市。 并不是因为区与区之间的绝…

如果一个人是天生的嗜血症，虐狗虐猫才能满足他的生理需求，fine，我理解他。 就和很多小众爱好一样，社会之大无奇不有，这个社会有恋童癖暴露狂嗜血症，有以杀人为乐者，以吃人为乐者，甚至有以被人吃为乐者，ok，我尊重他们。 但是，底线是遵守法律，其次是尊重人类社会朴素的道德，你有这些念头可以，不要传播上网，不要对真实的人造成伤害，关上门或者在僻静无人之处自己默默解决需求，被人发现了造成恐慌要及时道歉。 题目…

这恰恰证明了无人驾驶出租车要比其他车企的所有所谓自动驾驶靠谱多了。 因为这解决了自动驾驶的根本性问题。 自动驾驶的车出了问题应该算谁的责任？ 别管是机器开的车还是人开的车，车祸始终是不可避免的，你遵守交通规则不代表别的车，别的行人遵守交通规则，就是三体人来地球开车也一定会出车祸。 所以核心问题不是出不出车祸，而是出了车祸算谁的责任。 所有对责任避而不谈的自动驾驶都是空中阁楼。 这时候萝卜快跑解决了这个…

有个女的，上台后那叫一个神采飞扬，春风得意啊，都代替王婆当主持人了。明显把自己当做挑选者的位置了，王婆介绍男人的时候，她还在台上跟台下互动，根本没听男人的自我介绍 其中一个男的介绍完后王婆问她你愿意么，她直接一扭身对着台下笑咪咪地喊，台下有愿意的么？王婆脸直接就黑了 重点来了，一个挺帅的小伙子，还是开手机店的，她也不置可否，突然台下有女的喊，我愿意！王婆立马把人拉旁边让他俩加微信去了 台上这女的瞬…

有人线下去调查了： 运一次油的运费是7000，如果不洗车，去掉所有成本后承运公司（司机）净赚3000左右。而内部彻底清洗一次的费用是3000. 没什么，资本主义市场经济的正常表现而已。 发散一下：上个月流传的，美国人在美国吃美国产的花生酱过敏，到中国吃中国产的花生酱就不过敏了。可能就是美国的花生酱运输车里面有点什么没洗或者没洗干净的东西吧。

你以为“萝卜快跑”干掉的是网约车。 但其实一旦萝卜快跑证明了无人驾驶在城区的可行性。那么所有的物流行业都要遭殃，毕竟城区都能跑了，高速不是分分钟拿捏。 随着物流无人驾驶的普及，运输行为的规范，那么高速收费人员也会面临大批量的被淘汰。毕竟现在大量高速收费人员的存在，更多的是为了管理那些超载的货车。 这仅仅是物流。我们再来假设一个场景，请问一个无人驾驶的，几乎24小时不停运转的小型货车相当于什么？假如我…

萝卜快跑可能实现了一个有意义的目的那就是在自己不违法、他人违法的情况下，优先保护好自己而不是其他人或物。 我不知道多少次看到大货车为了避让不遵守交通规则的行人和车辆，货车司机猛打方向盘导致侧翻伤亡，虽然很多老师傅都说让速不让道，刹车撞上去呗..... 但是现实中因为人性的善良，很多大车司机还是会紧急避让让自己承受苦果，令人惋惜。 最近萝卜快跑出了几起交通事故，基本都是闯红灯的电瓶车、加塞的小汽车等，萝卜…

我靠， 不是我想说脏话，实在是这件事太大了，不说一句脏话不足以表达当前的情绪。 这是一件大事，相当大，有多大呢？这么说吧，就相当于当年马云创立了阿里巴巴，淘宝改变了我们的生活一样。因为有了阿里巴巴，干死了多少实体商店，改变了社会上所有人的消费行为，因为马云，我们出门不用拿钱了，因为有了支付宝。 不错，马云之所以有现在的财富，是因为当年他带领了时代的变革，是他把网购变成了现实，是他弄出了支付宝这个妖…

累了，卷了，毁灭吧。。 第一。无人驾驶，在物流行业，港口等封闭场所都已经测试N年了，我23年在广州出差就看到萝卜打车，也没有引起舆论。为什么武汉这次关注的人很多，23年12月，自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行)，各地也推出了无人驾驶试点场景，按照我们的尿性，只要试点通过总结验收，这些试点城市为了政绩，百分之百会强力推动无人驾驶落地，并且试点各种无人应用场景，外卖，快递行业就是很好的应用场景，因为有政绩…

5月15日投了1000辆无人驾驶出租车， 每辆车每天平均20单， 一个月就干了60万单， 它跑10公里大概只要7块钱， 主打一个便宜，它竟然还有利润！ 电车跑网约车成本都得2毛钱一公里了，加上保险保养和人员成本，乘客打车10公里再便宜都得到20块钱，“萝卜快跑”这一个月下来，直接把网约车和出租车司机都干懵逼了。

最近在网上看了很多体验乘坐这种无人驾驶出租车的视频，有不少人体验的就是萝卜快跑，很多人都把萝卜快跑的车称为笨萝卜。 我整体的感受是，在车流量非常大的市区里，这个无人驾驶车，基本上行进非常平稳，正常的路况下，几乎没有出现什么大问题。 可能唯一的问题就是，如果你赶时间的话，那这个无人驾驶就无能为力了，因为不管你有多急，它都是按照它系统的一套规则去驾驶运行的，可以快的时候，速度自然就提上来了，而在车多人…