AMD自己作的，AMD不知道为什么，一心把心思放在插帧上，fsr3.1重大更新之一居然是超粉和插帧的解绑 这带来的结果就是，n卡和i卡用fsr3.1插帧都比a卡舒服。。。fsr自身的超分能力是在是太差了，半天不更新，一更新居然给用户更这个，不好好服务a卡用户，跑去想着怎么让老n卡/i卡用户对AMD产生好感，这像话吗？ 而且回到游戏支持上，黑神话发布才几天，nv的优化驱动就出来了，我朋友4060装上之后发现确实有提升，而我用rx6600，只…

比亚迪第二季度销售98万辆！ 差一点点破百万，可已经是世界第七，压倒了日系除丰田外，所有车企。 这可是中国的销售淡季，三季度破百万，四季度120万几乎已成定局。 2024年度销量很有可能进入世界前五，新能源世界第一！ 能一起聊天的只剩丰田、大众、通用、福特。 韩系？现代和起亚得绑在一起，单挑？他俩谁都不行。 这就是让迪黑们痛不欲生的现实。

非常烂的成绩。 不客气的说，特斯拉汽车业务已经岌岌可危。 就说一个某些人（以前）最喜欢的指标，毛利率。 短短两年以前，特斯拉毛利率30.5%的时候，某些人总是趾高气扬地觉得特斯拉只要一降价，国产车全家都要死。 一提起特斯拉赚得多，某些人便骄傲地挺起了胸膛。 再配合“一体化铸造降低50%成本”，“乐高式组装降低40%成本”，那特斯拉岂不是嘎嘎乱杀，生活乐无边。 现在一看……特斯拉的价格也降下来了，均价只剩25万，毛…

不请自来，能不亏钱吗。平均一个地铁站3-4个出入口，每个出入口3-4个人，安检+测水+站岗安检的，还有流动的工作人员。也就是一个地铁站需要3.5*3.5*2(算两班)=25人天。 查了下，截止2023.12.27，深圳共306座地铁站，也就是306*25=7650人天。365天不间断7650*365=2792250人天 深圳16条地铁。以地铁1号线为例，总长67分钟，高峰期3分钟一趟，平峰6分钟一趟。平均算5分钟一趟也就是总共需要12趟车不间断跑。12车*2算两班*16条线=384…

中国，正同日韩进行残酷的经济绞杀战。 23年，如果没有日韩，中国本可以大幅提高工业制成品的价格，拉爆欧美通胀。中美贸易战打的这么艰难，我们生产什么，什么就便宜。为了抢份额，要用血汗生产的实物换美国的绿纸，就是因为日韩的竞争。 在欧美的经济体系中，目前和我们对位的就是日韩台这三条走狗。汽车产业崛起，卷死日本已是时间问题。国产光刻机大量应用之时，就是韩台的死期。 到时美国将直面中国的竞争，日韩去工业化后…