上海是一个靠政策堆起来的城市吗?未来会没落吗?

发布时间:
2024-08-13 21:12
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政策是人为可改的,而区位地理条件是客观定死了的。

而上海它拥有的不是国内第一,而是全世界第一的区位地理条件啊。题主可能不知道上海这座城市的地理条件有多bug:

1、这座城市坐落在世界第二长河,世界第一运力河长江的入海口。

长江的货运量是密西西比河的十倍,莱茵河的三十倍。

2、在此基础上,这座城市中间居然还有一条叫黄浦江的神仙级内河航道。

这条长度仅100km的“内陆小河”水文条件极好,吃水深,能通航十万吨级货轮。河流的流量和宽度也恰到好处,最大程度减轻了潮差和风浪对船只的不利影响,075型两栖攻击舰就是在黄浦江边造的(4万吨的军舰是在河港而不是海港下水的这你受得了么)。大名鼎鼎的江南造船厂、上海沪东中华造船厂、上海船厂都在黄浦江内沿岸。

放眼全世界这城市内河条件也只有鹿特丹能比一比(鹿特丹是欧洲第一港)。

3、这座城市坐落在刚刚好的纬度,拥有还算“宜居”的气候(矮个里拔高个,世界上的大城市气候基本上都很差,上海算不上宜居但是凡事都是比较出来的),港口无冻期。

4、远东中心位置,东亚的c位,还避开了地震带,自带台风结界(日本人:这是能真实存在的么?)。

5、全城都是平原,一座山都没(当然你要是认为佘山也是山那也行),建设成本极低。

6、很多城市发达之后会陷入缺乏建设用地的境地,往往会花极大的成本填海造陆。而每年长江从上游带来亿吨级的泥沙到上海,堆积出来新的面积。每年面积自动增加,这你受得了么?

7、地缘政治稳定。地缘政治是一把双刃剑,伊斯坦布尔深知此点。地缘政治不稳的时候,就是伊斯坦布尔又要被一炮轰开。稳的时候,就是扼黑海口,欧亚交界处,世界第一区位。得益于处一个世界强国的中部,没有领土与民族争端,上海更好地融入了全球贸易体系。

人类社会进入工业化之后,以上条件得其一就够一座城市吃一辈子老本了(比如新奥尔良、亚历山大、汉堡、鹿特丹、神户、釜山),上海居然全占还每项都起码达到了世界范围内的前三甚至第一。上海啊,伊斯坦布尔啊这几块地都是经历过历史检验的,甚至你要是较真,其实可以说是不同国家乃至民族都各自检验过......(当然这种论证方式有点魔鬼了)这样的原始条件需要什么政策啊,开局六神装纯纯老天爷赏饭吃,只要没有政策限制,靠着自身条件就会稳坐大陆第一大城市。

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