虽说意大利站之前，有所谓的8×9=72的说法，而意大利站诺里斯拿到季军+最快圈，积分比拿到第六的塔炮多出了8分。 但是意大利站排位赛结束之后，一大片对诺里斯夺得wdc前景十分看好的热度突然褪了下去。 表面上看诺里斯追了8分回来，但是实际上，考虑到本站比赛的预期成绩，诺里斯本应拿到至少25分，而塔炮的预期得分是6分。理论上能追19分，实际上只追了8分，怎么看都是诺里斯又丢了11分。按照红牛在蒙扎的速度，塔炮本来也就是…

我知道你们都想看最后诺里斯以小于7分的差距败给维斯塔潘，错失车手总冠军，但是在还有70分差距的情况下，光靠诺里斯自己在10站左右想翻盘，除了自己要尽量多拿分站冠军以外，还要靠另外几个人加持一下： 霍纳 其实霍纳已经做得非常好了，把纽维这个大BUG给迈凯伦解决了，让红牛虽然仍然很快，但快不过迈队。更重要的是，这个变量控制让全世界都看明白了一个道理，在F1，更多还是要看车快不快，车手真不是最重要的 皮亚斯特里 皮…