油车是专注安全稳定性，电车是专注智能化研发与优化，所以油车搞不定的“智能化”，电车10来年就搞定了。 智能化从最初一代的新能源起家，小鹏也是起初先搞智能化的车企，带领智能化系统走向全球，走向一个新的时代，这是燃油车暂时无法跨越的。 这次成都车展，小鹏汽车的新车小鹏MONA M03上市，可以说是这次成都车展里备受关注的一款车了。毕竟从小鹏p7开始，小鹏口碑一直都不错，而且作为最初一代的新能源车企，小鹏还是有点东…

上个月在北京开腾势N7开了有837.23公里，加上年初北京到上海以及上海周边的测试，一共开了有2230.36公里。 最新这个版本测试的837.23公里中，高速NOA有337.64公里。 如果算上今年的所有里程，2230.36公里中有679.41公里都是高速NOA智驾状态，发生危险接管2次，危险接管里程是339.70公里/次。 智驾状态下，急刹发生的频次是14.57公里/次。 这些指标都是什么概念？智驾危险接管里程衡量的是自动驾驶系统在需要人工急刹车或急转弯介…