山东苗木市场出现可喜动向

今年春季,山东省的苗木市场呈现出供求两旺的态势,没有因为造林任务缩减出现苗木大量积压的现象。 首先,以道路绿化为重点,常绿苗木成为需求的主要树种。随着山东省交通业的迅速发展,道路绿化水平有了显著提高。以前公路两侧大都栽植一至两行行道树,多是杨、柳、槐、法桐、臭椿几个落叶树种。现在完全不同了,公路两侧的绿化带扩展到十几米、几十米。绿化带的内侧,尤其是高速公路、国道和城郊结合部的马路几乎清一色是雪松、桧柏、大叶女贞等常绿树种“唱主角”,落叶树种开始“靠边站”。雪松、大叶女贞做行道树尽管在一些地方,特别是农田内不适合,但在临沂、潍坊、济宁、淄博等很多地区的高速公路、宽大马路两侧仍然被大量使用。在山东,常绿树种似乎已成为提升道路绿化水准的主栽树种。　　第二,景点绿化成为热点,色块苗木的需求量占据首位。山东各地名胜古迹的开发以及公园、小区和主要交通路口的绿化,受到当地政府和开发商的高度重视。无论是沿海的青岛、烟台、东营、威海,还是内陆的济南、泰安、聊城等,都应用的是大规格的紫荆、樱桃、碧桃、丁香、红枫、玉兰等小乔木花灌木,引进的是黑松、银杏、皂角、柿子等稀有大树,就连近几年备受冷落的金枝国槐、美人梅、美国红栌、紫叶矮樱等新品种也开始用于景点绿化,尤其是龙柏、紫叶小檗、金叶女贞等色块苗木在各城市需求量最大,排在其他苗木的前列。尽管不少城建、林业部门和绿化单位禁止或反对使用南方苗木,可是,由于南方苗木价格低,采用送货上门和赊销经营的方式,深受施工单位和苗木经销商的欢迎,于是大量的常绿树种、色块苗木源源不断地从江苏、浙江调入山东。目前冠径35厘米～40厘米的龙柏由初春的2.60元/株涨到现在的4.00元/株。　　第三,杨树苗由冷变热,价格迅速上涨。由于杨树木材用途广,价格居高不下,比刺槐等硬杂木的价格高出一倍多,而且采伐周期短,枝桠材都能卖出好价钱,大大激发了人们栽植杨树的积极性。特别是欧美杨107,树冠窄、干性强、速生、病虫害少、适宜密植,非常受苗农的喜爱。在山东不少地方,人们利用“四旁”等闲置的土地栽杨树。有些效益不好的老果园、绿化效果不好的宜林地也开始改植杨树。因此,杨树苗由滞销变为畅销,价格迅速上涨,3月下旬的价格比3月上旬上涨了1/3。　　第四,上山造林苗扩大了用途,成了抢手货。侧柏、黑松、刺槐、紫穗槐等一年生、两年生的小苗,在山东主要用于荒山、荒滩造林。这些小苗本来近两年培育的数量不多,而各级林业主管部门开展春季造林之后,调剂一开始就出现了短缺。可是苗木越少,用途增多了。用来嫁接龙柏的侧柏苗,地径4毫米～6毫米的苗木几乎一售而空。黑松被当作造景材料,刺槐用作果园绿篱,紫穗槐被用作铁路护坡绿篱等,这些苗木很快被经销商抢购一空,最后求购者再涨价也买不到了。　　据分析,今年下半年山东苗木的需求仍然以色块苗木,常绿树种,花灌木及观赏小乔木为主,落叶大乔木的需求是长期平稳的,但中、小规格的则受到一定局限。杨树苗既不会太热也不会太冷,但会逐渐升温。彩叶、观枝新品种将会逐渐受到园林规划设计部门的青睐。荒山、荒滩造林苗木的需求,不确定的因素较多,主要取决于政府的宏观调控、苗木本身的使用价值和社会的取向等。（ 佚名）