----话写在前面以免有些人看不懂----- F15轻，F15的性能是最轻的重战机体给的，不是你气动设计给的。 气动造诣不代表最终的性能，最终的性能是气动造诣和工程技术共同的结合。 美国最强气动造诣的机体是三涡系耦合的F35，然而F35因为工程技术极拉胯的结果，导致其最终表现，尤其是气动性能极其拉胯。特别是过载，承力大梁和设备布置。 工程技术是可以一定程度上弥补气动造诣的不足。 但你气动设计是块飞行砖头，那就是块飞行砖头…

会直接被FIA直接ban掉 当年威廉姆斯搞了个主动悬挂，把单圈提高了近一秒，都被FIA禁止了 杨伟是搞飞控的大佬，以J20为例，8个翼面，包括一对全动鸭翼，一对全动尾翼。 F1赛车上的可动翼面只有DRS一个，还是FIA和迈凯伦双方妥协，加了一堆限制才允许装车的 以杨伟院士的权利，搞个低速风洞吹赛车，给赛车上多加几个翼面，可动那种，看FIA不让你飞起来